技術資訊INFORMATION
渦輪增壓器發展歷史
1912年，瑞士Dr Alfred Buchi開發了世界上第一個以引擎廢氣推動的渦輪增壓器引擎；
1930年代，渦輪增壓器開始出現在大型的機械、輪船，用以減少因高空空氣稀薄之動力損失。
在二次世界大戰期間，大量的飛機引擎需求也造就了渦輪增壓器的材質、型態不斷地被改良進化，並開始量產；
1954年Cummins將渦輪增壓器導入乘用車的引擎上面；
1970年代的石油危機，讓渦輪引擎漸漸被人們知道，但是渦輪引擎因較貴且較不穩定，並沒有廣泛地應用；
1980年代開始，渦輪增壓器一直不斷有新的技術出現，進而輕量化渦輪增壓器、增加引擎效能，可變機構的出現更減少了柴油引擎的Turbo Lag狀況；另一方面，渦輪引擎也減少了排放的碳粒子，同步解決汙染的問題。
因此目前所有乘用車柴油引擎都會配置渦輪增壓器，汽油車也為了因應各項排放法規的因素，而漸漸導入渦輪增壓的方式以增加引擎的效能及符合排放的規定。